Шлифовальный Круг «Mirka» Abralon на Липучке, 150 мм, без Отверстий, P1000 (8A24102092)

Артикул: 8A24102092N

240 ₽

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Стоимость сохраняется в течении 7 дней после оформления заказа

Доступно для покупки в качестве Юридического Лица подробнее

Оформить заказ в 1 клик

Магазин	Наличие
Магазин Autopoint «Васильевский»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Зайцева»	4 шт.
Магазин Autopoint «Ириновский»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Коллонтай»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Московское шоссе»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Обуховской»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Северный-Маршал»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Славянка»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Ушинского»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Фучика»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Хасанский»	В наличии (Много)
Магазин Autopoint «Петрозаводск»	Под заказ
Главный склад	В наличии (Много)

Перемещение товара между магазинами от 1 до 7 дней

Характеристики

Характеристики
Описание
Информация о магазинах

Бренд	Mirka
Страна производства	Финляндия
Количество отверстий	Нет
Зернистость	P1000
Тип товара	Шлифовальный Круг
Материал	Карбид кремния
Линейка	Abralon
Основа	Ткань трикотажная на поролоне
Водостойкость	Да
Размеры	150 мм
Цвет	Светло-Серый

Abralon – это многофункциональный абразив на тканево-поролоновой основе для обработки ровных и профильных поверхностей.

Эластичная тканевая основа свободно пропускает воздух и воду, благодаря чему материал можно использовать и в сухом, и во влажном режиме, с использованием шлифмашинки и вручную.

Abralon эффективен для завершающей и предполировочной шлифовки гелькоута, пластика, усиленного стеклопластика (GRP), лака и т.д. Грубые зерна рекомендуются для подготовки поверхности композитных деталей кузова (корпуса), тонкой шлифовки деталей кузова перед нанесением праймера и финишного покрытия.

Мелкие зерна рекомендуются для финишной обработки праймера и нижнего слоя лака, зон перехода, участков устранения дефектов на ЛКП и финишной шлифовки лака перед полировкой.